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第337章 消防的高端痛点苦衷（第2页）

一方面是想要安安心心地消化掉那些已经到手的发明。

另一方面，也是想让李家俊好好缓一缓，平復一下那受创的心灵，保护好对方的积极性。

於是，上头就让刘建国去负责相对安全的消防设备的升级工作。

目的就是为了让这两人都消停点。

当然，这些来自高层的深谋远虑，刘建国自己目前显然是完全不知道的。

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说回刘建国这边。

当刘建国真正接手这个任务，开始深入调研之后。

他才发现自己掉进了一个多么巨大的天坑里。

要知道，当前的消防设备领域，正面临著一个极其尷尬的现状。

这正是刘建国接到任务后的最大痛点。

目前国內的消防设备，在中低端消防车这一块，比如普通的城市水罐车、泡沫车。

確实已经基本实现了全面国產化。

这些车辆广泛採用了东风、五十铃、斯太尔、欧曼等国產底盘，或者是基於国產底盘进行改装的车型。

这类性能中规中矩的车辆，占据了国內整个消防车队百分之八十以上的庞大份额。

它们技术成熟，结实耐用，完全能够满足日常普通的城市火灾扑救需求。

但是。

在高端消防车领域，情况就截然不同了。

这部分关乎到超高层建筑救援和极端恶劣环境作业的核心设备，依然高度依赖进口。

高端市场基本被国外的几个巨头品牌牢牢把持著。

主要来自分兰的博浪涛、德国的施密茨、以及奥地利的卢森宝亚。

就拿芬兰博浪涛生產的顶级云梯车来举例。

其摺叠升降臂的喷射高度，能够极其变態地达到一百五十米！

这可是相当於五十层楼的高度。

而且，在这个令人眩晕的高度下，它还具备著在大风环境中稳定进行水炮作业的强悍能力。

目前国內的重工企业虽然也在努力追赶，但尚无任何一款能够完全对標这种极致参数的成型產品。

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面对这种高端技术被死死卡著脖子的被动局面。

刘建国坐在办公室里，对著那堆厚厚的进口设备参数报表，硬生生研究了半天。

他甚至因为看得太用力，眼眶都有些发酸。

为了完成老將军交代的任务。

他找来了自己管理的那几个军工部门里、平时最受倚重的高级工程师来联合攻关。

结果。

那场技术研討会开得刘建国心头无语到了极点。